然而就在王根生讓陸戰隊的突擊組頂著壓力讓火力組在機場跑道埋設炸藥的時候。

段鵬卻是找到王根生對著王根生說道：

“司苓，你過來看看，我找到一個很奇怪的東西，就在機場跑道的西邊！看著很像飛機，但是又和其它飛機不一樣，螺旋槳不長在前面，反而長在上面，而且還沒有機翼，不知道是個啥玩意！”

王根生被段鵬的一番描述弄的是一頭霧水，於是就開口道：

“走帶我去看看，到底是個什麼玩意！”

然而隨著段鵬把王根生帶過去之後，王根生這才瞭解到，原來段鵬所說的東西居然是直升機，沒錯就是直升機。

在長津湖的電影裡，有一個史密斯獅長乘坐這種直升機飛行在低空觀察長津湖地區有沒有援潮軍蹤跡的一幕。

但是奈何因為大雪的緣故所有的行軍路線全都被大雪覆蓋了，再加上援潮軍各個都是用了白布披風進行隱藏，所以沒有紅外探查裝置的史密斯只憑借肉眼自然是什麼也發現不了了。

而這種直升機就是西科斯的h5直升機了。這一幕令人感到很意外，畢竟直升機大規模應用是在悅嘓戰爭。所以就有人問難道這是穿越。

其實王根生在最初看長津湖電影的時候，也是有這樣的疑惑，難道是長津湖的導演是一個什麼軍事文盲嗎！但是後來王根生自己上網一查這才發現原來自己才是軍事文盲。

要知道五十年代初米軍就已經裝備了直升機，當然更為重要的其實直升機在二戰期間就已誕生，史密斯乘坐的正是一九四三年就已經首飛的西科斯基h-5，距離五零年都已經有七年的歷史了。

作為西科斯基研製的第二種直升機，一九四三年原型機xr-5就已經實現了首飛，一九四五年服役之後有了新改型稱之為s-51，軍用稱為h-5。新型號加大旋翼直徑，提高運載能力和起飛重量，可以容納四名機組乘客。這款直升機雖然出現時間較早，不過已經採用被沿用至今的旋翼加尾翼的經典佈局，動力則是一臺普惠r-985星式氣冷發動機，有四百五十馬力，直升機上可以安裝擔架用來搜救撤離傷員。

這款h5直升機在服役期間趕上了二戰末班車，潮嘓戰爭以及悅嘓戰爭，由於早期沒有武直的概念，所以被髮明出來之後主要從事戰場搜救任務。

從入役裝備部隊開始，到一九五一年停產共生產了三百多架，在長津湖電影中這款機型主要執行偵察聯絡、炮兵校射、戰場搜救和傷員後送任務。可以在機身兩側安裝傷員運載艙豆莢式封閉擔架，後部載員艙內也可以帶一副擔架，戰場運送傷員能力很強大。

這種外掛式傷員攜帶艙，裡面可以躺一名不需要醫護照顧的傷員，如果重傷需要醫生陪護則在後部載員艙內放置擔架和傷員。實際執行傷員後送任務，總共可以攜帶三名傷員，可以有效降低傷員戰場死亡率。

除了戰場轉運傷員外，還有部分機型加裝了絞車以及浮筒等裝置，可以進行垂直救援、海上搜救等。比如潮嘓戰場上米軍很多飛機被擊落後，就是由h5直升機搶運飛行員，包括在海上迫降之後由艦載型進行快速搜救。h-5這一改裝也使它成為米嘓第一種水陸兩棲直升機，新的輪子和浮簡組合設計，以及駕駛艙良好的視野可以改善直升機兩棲使用效能。

h-5型直升機空重一點八噸，最大起飛重量二點五噸，總計可以攜帶三百七十八升燃油以及六百五十七公斤有效載荷。

這種效能在第一代直升機中算相當優秀，而且最大速度可達一百九十八公里每小時，巡航速度約一百三十七公里每小時，最大航程可以達到四百四十公里。不過受限於發動機功率，最大飛行高度雖然能達到四千五百米，但最大懸停高度只能到九百米，對於在條件複雜的山區地帶使用上受到一定限制。

畢竟是第一代直升機，在戰場戰術應用方面不是很成熟，特別是後期加入的機降戰術由於效能不行。包括缺少足夠運力，無法像後期悅戰時成規模機降，只能適合小規模零星使用，結果往往投入兵力太少機降就意味著被包圍消滅。於是就可以看到，在半島戰場上也有這種排級小規模機降作戰被殲滅，而且此時的直升機並沒有過多考慮防護效能，實戰中也有不少被擊落俘虜。

雖然現在這種h5直升機看著很是雞肋，但是王根生看到這種直升機之後，眼睛卻是亮了起來，畢竟這種不需要地形就能夠隨時起降的直升機實在是太適合突襲了。

當然帶回去研究研究也是十分不錯的，不過這種直升機的王根生等人自然也是沒有駕駛過的，因此王根生自然也沒有辦法像駕駛運輸機那樣，直接發動起來開回去。

而且看著周圍越來越多的向著機場跑道這邊趕過來的米軍，王根生也明白，自己也是沒有時間進行臨時摸索學習了。

只是看著這個直升機，王根生抓著起落架稍微用點力，就感到自己能夠輕鬆把這個一點八噸空重的輕型直升機給掀翻了。

很顯然這個不過一點八噸的直升機王根生雖然不會駕駛，但是想要搬走也並不是很難的。

王根生立馬就對著段鵬說道：

“讓火力組派二十個人過來把這架直升機給我搬走！”

沒錯，王根生這是打算讓人把這個直升機給抬走了，畢竟一點八噸，二十來個人每個人所能分配到的重量不到一百公斤，以陸戰隊員的身體素質，抬著這個玩意走個十幾公里還是沒有問題的。

隨著火力組的人帶著直升機撤退之後，王根生也帶著突擊組的人撤退了。

於是隨著王根生把史密斯的座駕h5直升機也帶走之後，頓時整個下碣隅裡機場就變得空空蕩蕩的，一架能夠起飛的飛機也沒有了。

但是對於這樣的結果史密斯並沒有慌亂，畢竟在史密斯的眼裡，只要能夠把下碣隅裡機場保住，把指揮蔀給保住，那麼損失三十來架飛機自然也就不算什麼了。

然而還沒等史密斯高興，隨著轟然的幾聲爆炸聲，頓時機場跑道就出現了三個直徑超過十米，深度超過三米的大坑，把整個機場跑道弄成四段。

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