在王健林剛接手大連西崗區房產公司的時候，他就以近乎高利貸的利率，透過在金融系統工作的戰友融到巨資，賺到了第一桶金。

而在萬達改制過程中，萬達集團從國有企業變成私有企業，王健林也充分利用了當時的金融資源，才能順利實現股權轉換。

在20世紀90年代，金融體制還處在高度管制狀態，金融資源基本掌握在國有銀行和國有企業手中，民營企業很難獲得信貸資源，而王健林在20世紀90年代成為大連開發商中的巨頭，證明其已經把金融資源運用得得心應手。

萬達的全國擴張過程也是其頗具霸氣的融資能力的展示過程。

萬達作為全國房地產金融改革的試點企業，享受“綠色貸款”通道。

全國所有的房地產企業中只有萬科和萬達享有這種待遇，“綠色貸款”意味著單筆貸款在5億元之內無需審批，兩三天便可以批款。

萬達作為全國性的大型企業集團，在中國主要的銀行金融機構，包括中國銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行等都獲得了鉅額授信。

萬達與農業銀行、中國銀行和工商銀行的總行均簽訂了銀企協議，這份協議能夠保證其在該商業銀行各地各分行的貸款，將無需再履行基本的信貸逐級審批程式。

事實上，萬達集團很早就有創新的融資方式。

萬達集團最早和渣打銀行合作，推出了租約抵押貸款，在2002年、2003年就與東亞銀行等合作過經營性抵押貸款。

站在萬達集團融資的角度來說，接下來最重要的戲碼應該是萬達金融集團。

王健林曾經在公開場合明確表示，萬達不參與創辦民營金融企業，箇中原因外界不得而知。

當然，以當時萬達的資金需求體量來看，必須和國內主要銀行合作來獲得融資，透過培養業務口徑極小的民營銀行來擴充套件融資通道，這大概是吃力不討好的事情。

不過隨著金融體制的逐步放鬆，國內民營銀行熱潮湧動，而網際網路金融開始快速成長，騰訊、阿里巴巴等都開始涉足金融領域，金融版圖正在發生重大變化。

在這個背景下，萬達集團不能無動於衷。

從2014年萬達集團上半年工作報告來看，王健林改變了思路，萬達集團將在2014年第三季度成立萬達金融集團，萬達金融全權負責今後萬達所有的股權操控及金融投資。

在王健林眼中，萬達金融集團的成立是萬達進行企業轉型的必要一步，也是萬達打造的新支柱產業和新利潤增長點。

這份報告中還顯示，繼成功成立一家註冊資金超100億元的投資公司之後，萬達還在申報一家投資300億元的財務公司，可見萬達投資金融行業的計劃正在有條不紊地進行。

王健林說：“2013年開始，萬達就有計劃地進行了資金準備。

2014年下半年萬達將逐步展開金融業務，在多個金融行業進行投資。

萬達還正在與一些國外金融機構接觸，一到兩年內在海外金融產業方面就會有大動作.”

王健林不只一次提到人才對萬達的重要性，在他看來，萬達轉型最關鍵的問題還是尋找人才，他稱：“這就是我老講的一句話，人就是一切，人就是事業。

能否搞好金融產業，關鍵不是審批，不是資金，而是人才.”

因此，王健林不惜重金將原中國建設銀行投資理財總監、投資銀行部總經理王貴亞招致麾下，任命他為萬達集團高階副總裁，還委託其籌備萬達的金融產業。

正在組建的萬達集團金融板塊主要由三部分構成，分別是投資管理公司、財務公司、資本管理中心。

投資管理公司主要涉及兩部分業務。

一部分，投資與萬達主營方向不同的行業，主要集中在投資前和投資後管理；另一部分，投資與萬達主營方向相關的行業，僅限於投前管理，以及併購重組專案結束後提交給資本管理中心管理處置。

資本管理中心是萬達集團金融板塊的重要組成。

一切皆有可能，萬達集團在金融領域正蓄勢待發。

作為初步動作，不排斥萬達會入股或收購某些城商行或者中小型銀行。

萬達金融板塊未來的起伏，很可能決定著萬達的命運。

內地資本市場阻力重重，王健林的目光自然發生了轉變。

2013年，萬達集團在香港收購了原名為恆力地產的一家殼公司，把部分資產注入後，改名為萬達商業地產，這為萬達融資打通了另一個通道。

萬達作為全國最大的商業地產商和亞洲最大的電影院線運營商，憑藉其良好的口碑以及贏利能力，在債券市場的融資能力逐步加強。

2013年，萬達商業首次為萬達集團發行海外債券，勢頭強勁，受到了國外投資者的積極響應，此次共發行了6億美元的5年期美元計價債券，並得到了億美元的超額認購。

2014年，萬達再接再厲，繼續發行10年期的美元計價債券，共計發行6億美元，而認購額是預期的倍。

兩次成功發債，為萬達的現金流提供了重要保障。

王健林積極謀求國際發展，迄今為止，萬達集團已經計劃在倫敦、紐約、芝加哥、西班牙等地投資興建萬達廣場，王健林還收購了英國的聖汐遊艇公司，根據規劃，萬達集團每年將推進2～3個海外大額投資專案。

無論從產業佈局來看，還是從融資便利性來看，萬達的國際化程序都有利於分散風險，完善原來的商業模式。

不過，隨著王健林的海外資產越來越龐大，國際匯率風險也將如影隨形。

比如萬達集團幾十億美元的負債，在未來數年就隱含了巨大的匯率風險。

各國貨幣政策的變化，會引發國際資本流動變化，原來人民幣對美元的升值壓力已經減輕，從公眾預期來看，在未來數年內，人民幣的貶值將是大機率事件，而這將給擁有外匯資產負債的企業帶來顯著影響。

2014年上半年，人民幣兌美元開始貶值，最高貶值幅度達到2%，國內一些擁有大量美元債務的航空公司，包括中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司等主要以外債為主的數個航空公司，都因為匯兌損失而導致利潤大幅度下降。

萬達集團的債務結構和這些航空公司不同，但隨著萬達國際化征程的持續邁進，萬達的外幣負債自然水漲船高，而隨著美聯儲退出定量寬鬆政策，美元加息腳步的臨近，以美元計價的外債將成為眾多中國企業的沉重負擔。

萬達集團要麼透過投入更多的資金，運用金融衍生工具來鎖定外匯變化風險，要麼就處在更高的風險中。

在國內商業叢林裡異軍突起的萬達集團，如何在國際化環境中規避商業風險，確保投資回報率，同時在瞬息萬變的國際市場從容遊弋，只有時間才能告訴我們答案。