也是個苦命人啊。

但是再苦，陳晚覺得也沒有自己這個打工人苦。

苦命人今天想看點不一樣的。

【去墨脫有多難？】

古人們：墨脫是何地？

陳晚：難嗎？

【在我國1400多個縣城裡，我身後的墨脫是獨一無二的

它是我國唯一一個位於喜馬拉雅山脈以南，藏南地區的縣城

這裡擁有高大起伏的山脈

深邃的峽谷

大片大片的原始森林，還有如夢幻般的雲霧，可謂到處都是超級風景

但是

極端複雜的地形也讓墨脫成為一個難以接近的秘境

一直到1993年，才有第一輛汽車開進這裡。】

(墨脫！！！)

(真的很美，希望有生之年能夠拿回達旺。)

(我們的藏南唉)

天幕中，後世人用盡各種角度去展現墨脫之美。

從地面向上俯視，半空中平視或者突然從雲中穿梭向下俯瞰那片神奇的土地。

嬴政這些天看著天幕上不是當後世朝代皇家內鬥就是離譜至極的案件，終於有個不一樣的了。

俯視和平視的時候，嬴政不理解後世人為何要單獨來誇一個地方。

但當畫面從雲霧之中出現，俯視山河時，嬴政心中莫名騰昇出了一股自豪感。

他知道那是更廣闊的土地，是他現在所還沒有徵服下來的地方。

而後面的人做到了！

唐朝貞觀時期的古人們還沒有處理完天幕上條影片留下的後果，此時忙的團團轉，除了老百姓，長安城裡的官員們連抬頭的時間都沒有。

【從上世紀六十年代以來，人們用了五十多年的時間，才終於在2013年第一次修通了這條墨脫公路

它是559國道的一部分，連線著波密縣的扎木鎮和墨脫縣城

全長117公里

儘管近年來人們不斷對它進行升級改造

但由於路面狹窄，彎道多，坡度也陡，地質災害十分頻繁，以至於它的雙向車道實際上每天只開放一個方向

幾乎就是一條單行道

但是這條看起來十分平凡的公路，也被人們稱做一項“超級工程”

為什麼會這樣？

被稱作基建狂魔的我國，要花費超過半個世紀的時間才修通這條道路？

通往墨脫的道路究竟有多難？

就讓我們回到這條公路的起點，一探究竟吧。】

(決定了下一站旅遊墨脫)

(墨脫對得起秘境二字)

(去墨脫要辦邊防證)

五十多年，就為了修一條路？

古人們不能理解。

如果住在深山裡那就爬山，哪裡需要修什麼路呢。

修五十多年的路啊，那得死多少人啊？

他們不敢想象。

【群山的考驗】

【距今6500萬年以來，印度洋板塊與歐亞板塊持續碰撞，喜馬拉雅山逐漸隆升，墨脫就處於碰撞地帶的東部

群山在它的周圍聚成一團

這一區域也被稱作“喜馬拉雅冬構造結”

它是地球上地質運動最活躍的區域之一，巨大的斷裂帶縱橫交錯，河流沿著斷裂帶匯聚流淌

最終切出許多深邃峽谷

更重要的是，這些斷裂帶還持續活動，頻繁發生破壞性地震。】

(打卡！感謝金主爸爸！)

(科教頻道的既視感)

(默默期待拿回藏南)

是地圖！

各朝代的敏銳的軍事家們和皇帝，天幕上的畫面剛出現變動，還沒有來得及標示，他們瞬間就明白了上面顯示的是何物。

但是因為天幕中地圖所呈現的位置只圍繞墨脫，不全面。

所以像秦朝，嬴政連大秦在哪裡都看不出來。

想了幾秒才得出，自己的大秦還是太小了。

小到都出現不了。

不過再看不見，該記錄的還是要記錄。

萬一後面他們有機會打過去呢？沒有機會也可以留給後代讓後代努力點。

知道沒法長生不老的嬴政現在只能多給後代留些東西，再多帶帶扶蘇。

——————

不至於殺掉李恪，但是知道了肯定還是會給點小懲罰，告訴他所有人都知道了他的心思，他不可能的，老實點。