看到“物流”、“快遞”這樣的字眼，大家是不是也會和我一樣，不自覺地聯想到了“鏢局”？畢竟在大多數人印象裡，現代物流和古代鏢局有點差不多的意思，都會去運貨、或託運物品。但是呢，仔細一想，其實現代物流對於古代鏢局還是有很大不同之處的，可以說它們甚至就不是一個性質的。具體區別在於：現代物流是指快遞公司透過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶的貨物進行快速投遞，並且貨物不分貴重，只要不是違禁物，都可以投遞，還有就是快遞人員可以是普通人；而古代鏢局則不然，押鏢人必須要會功夫才行，因為運的鏢（貨物）差不多都是貴重物品（如奇珍異寶），當然也包括人，所以鏢局的存在就起到一個保護運送的作用，因此必須要有懂功夫的人進行保護才能完成。這樣一解釋下來，好像反而有點偏題了，畢竟今天的正主可不是鏢局，而是一家赫赫有名的物流公司，他就是“快遞一哥”順豐控股。

順豐控股股份有限公司（股票程式碼：002352.SZ）於1993年成立於廣東順德，總部位於中國深圳，公司經過多年發展，早已成為中國及亞洲最大、全球第四大綜合物流服務提供商。現在，順豐主營業務已經拓展至時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城即時配送、國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈等物流板塊；同時，順豐能夠為客戶提供國內及國際端到端一站式供應鏈服務，並依託領先的科技研發能力，致力於構建數字化供應鏈生態。說到這裡，我想我有必要向大家解釋說明一下各個物流板塊的不同之處：其一，時效快遞顧名思義就是提供時效領先的高品質門到門寄遞服務，快遞可實現半日達、當日達、次日達這樣的高效快速，客戶可以是個人，也可以是企業商家等；其二，經濟快遞則主要面向電商平臺、電商商家等；其三，快運則主要提供重貨包裹、整車直達、標準零擔、大票直送等快運服務；其四，冷運則主要面對時令生鮮食品、冷凍食品、醫藥產業三大領域的客戶；其五，同城即時配送則是全城平均1小時即時配送服務……等等。

優秀的企業只會更加優秀，就好像有錢的人只會更加有錢。哪怕順豐已經是亞洲第一、全球第四了，也一刻沒閒下來，如今，順豐正在大力發展國際業務和低空經濟。尤其是在低空經濟這一領域已取得了一定的成效，順豐控股的2020年年報顯示：順豐物流無人機獲批大灣區試點許可，同時旗下豐鳥航空噸級大型無人機也已經在寧夏和內蒙古展開了試執行的探索；也值得一提的是：最近，順豐控股再次向港交所提交上市申請，如若進展順利，順豐控股毫無疑問將成為快遞行業內首家“A+H”股同時上市的公司。公司方面曾表示，“A+H”的雙資本平臺對公司長遠發展和未來競爭格局都有好處，尤其是進一步搭建起了國際資本運作平臺，將更有益於發展國際業務、提升國際品牌形象、提高綜合競爭力。

說了順豐這麼多，還是讓我們來看看順豐控股在二級市場的表現究竟如何，總結如下：第一亮點,順豐控股是快遞行業的龍頭企業；第二亮點，順豐控股由北向資金持股4.8%，很受外資機構青睞；第三亮點，近3月，公司累計回購3844萬股，佔總股本比例0.80%，金額合計14億元；第四亮點，順豐控股目前20倍市盈率，估值基本處於歷史最低區域……不過，提醒大家一下，順豐控股的大股東質押數佔持股數56%，雖說股權質押有利於其緩解資金需求，但在質押率較高的情況下，一旦股價大幅縮水，質押的股票就將會有被強制平倉的風險，從而會引發股價再次下跌。

如今時效件隨著網購的興起越發的普遍化，在這個擁有14億人口的，快遞行業將保持溫和增長，而順豐更是受益者之一。

最後，鄭重宣告，僅代表個人觀點，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自擔。