最後一臺深水機甲，是澳國的。

但是，澳國似乎習慣了扯後腿，別國的機甲設計都已經出爐，但他們的機甲卻仍然還在設計當中。

除了公佈機甲的名字之外，就沒有更多的資訊。

【祝福騎士】，這個名字聽上去，好像表達了澳國對這次行動的祝福，也是在祝福自己國家不遭受怪獸入侵。

但是，靠著名字，肯定是不可能的。

怪獸也不吃這一套。

2032年7月8日這天，怪獸入侵澳國。

【火鳳凰】臨危出戰。

兩個龐然大物，在悉尼近海展開了一場生死搏鬥。

這是第一臺‘女’機甲和怪獸的戰鬥，因此引起了全世界的關注。

很明顯，火鳳凰的敏捷程度是高於怪獸的，但是面對這頭名為【巨斧】的怪獸，火鳳凰卻打的很吃力。

怪獸巨斧，身高89米，重量9910噸，是一頭典型的肉盾怪獸，但除了皮糙肉厚，巨斧的攻擊手段也並不可小覷。

巨斧的兩個前肢，沒有爪子，而是兩把巨大的斧頭，這斧頭宛如傳說中的開天斧一般，巨大且鋒利。

一斧頭下去，勢大力沉，火鳳凰根本不敢正面抵擋，颳著就傷，火鳳凰雖然駕駛經驗不是很足，但也知道可以透過纏鬥，擊殺巨斧。

但問題來了，火鳳凰最大的輸出，就是右臂的特大號電鑽，這電鑽確實能鑽動怪獸的防禦，但是，卻非常的耗費時間。

電鑽不同於齒輪，齒輪只要啟動，就能使用，而電鑽，威力確實有，但火鳳凰根本沒有時間去打鑽啊。

雖然巨斧反應慢，但是也沒有慢到機甲在它身上鑽出一個大洞才回過神。

於是，悲催的事情出現了，火鳳凰全程捱打，雖然也有還手，但是也只是幾次撓癢癢一樣的普攻，根本對怪獸造不成傷害。

無奈之下，負責人奧米多隻能採用軍隊輔助的方式，和機甲一起，展開對怪獸的攻擊。

即使如此，這場大戰也足足持續了四個小時，才將怪獸擊殺。

怪獸死了，但澳國也不好過，首先，機甲火鳳凰半殘，維修至少需要五十億美刀，而且，就算修復好，澳國也不想派它上戰場了。

其次，軍隊傷亡也不少，足有一萬多人在這次戰爭中死亡，三萬多人受傷。另外，彈藥損耗，也是一個天文數字。

有人專門為澳國的這次大戰大概的做出了統計，澳國的直接損失，至少上萬億美刀。

這個數字，如果放到以前，機甲沒有問世的時候，顯得稀疏平常。

但隨著機甲問世，參與和怪獸的戰爭，人類的損耗就直線下降。

最開始，破曉者出站時，因為怪獸對怪獸的破壞，損失相對較大，所以達到了千億美刀。

後來的米國和北極熊，因為是近海作戰，除了機甲的維修和消耗，其餘損耗已經跌落到一億美刀以內。

而此時澳國，居然又將損耗拉高到了萬億的水準，這不得不讓全世界刮目相看。

為此，泛太平洋聯合組織澳國分部，被澳國民眾罵得那叫一個慘，說他們拿著納稅人的錢，結果就建造了一個雞肋機甲，這純屬是浪費資源。

霓虹國的奪命武士，雖然比火鳳凰更慘，和怪獸同歸於盡了，但是，奪命武士本身造價就便宜啊，而且對於那種小個子機甲，民眾對它的期望也沒那麼高。

面對民眾的謾罵，奧米多將軍不得已之下，公開向歐洲的科學家伸出橄欖枝，邀請他們參加本國的機甲設計和建造。

引進外援，是澳國現在最好的出路，雖然奧米多第一想法是找米國幫忙，但現在的米國，根本抽不出那麼多科學家來幫澳國。

所以，奧米多隻能想歐洲尋求幫助。

澳國的這一舉措，直接打斷了機甲產業的固有模式。

在之前，各國的機甲設計和機甲建造人員，都是本國人，別說引進外國人，就算是本國身份不明的人，都不準參與。

開玩笑，誰會把自己國家的核心工程交給外國人去做，那不是給自己國家尋找一堆危險份子嗎？

可是澳國就這麼幹了，而且還公開，還大幹特幹。

短短一個月，有超過五萬歐洲技術人員和科學家，趕赴澳國，為澳國的機甲事業出謀劃策。

很快，澳國第三代機甲的設計出爐了。

名字叫【尤卡里突襲者】。

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陸峰最近在補習神經學一類的知識，想透過學習神經學，獲得神經強度增強的方法。

現有的駕駛員鍾，神經強度普遍較低，這嚴重的阻礙了機甲行業的發展。

以前，陸峰沒有太在乎這一塊兒，覺得只要有神經強度符合的駕駛員就行。

但是，隨著深水機甲的設計完成，陸峰突然感覺到神經強度的重要性。

因為深水機甲在設計時，駕駛員的神經強度必須納入參考範圍，這也嚴重限制了機甲設計的靈活性。

【黑色禁衛】為什麼設計的那麼矮小，避免資源浪費是一方面，還有一個方面是，駕駛員的能力跟不上。

深水機甲，駕駛員承擔機甲帶來的神經負荷，但機甲，卻要承受海水的壓強，某種意義上說，駕駛員相當於承擔機甲神經負荷的同時，也要承擔部分海水壓強。

雖然海水壓強對於機甲來說，或者對於駕駛員來說，都不是太大問題。

但問題的關鍵是，偏偏海水的壓強，無形中對駕駛員帶來了負荷。

無形中，深水機甲拔高了對駕駛員神經強度的要求。

或許對於雙人駕駛來說，這種神經強度的增加，不算什麼，他們可以分攤。

但對於單人駕駛員來說，這種增加的負荷，就可能是壓死駱駝的最後一根稻草。

黑色禁衛最開始設計時，參考的是王學兵的神經強度。

但在設計模擬的時候，陸峰發現，王學兵現在的神經強度值，雖然達到了一千一左右，可是，當駕駛深水機甲在海底戰鬥，真實能展示出來的神經強度值，會下浮1-100個點。

具體下浮多少，要看機甲的潛海深度，大約每深一百米，下浮一個點。

這是一件很危險的事情，如果機甲在深海中時，駕駛員神經強度值達到臨界點，那麼最好的結果是，駕駛員神經崩潰，成為植物人。

而最壞的結果是，駕駛員腦死亡，人也沒了。