網友們都在討論1.3億的頂級超跑和霍利的財力，但是在霍利心裡，這輛車提回去大機率情況是停在車庫當個擺件。

這輛車交付的太晚了，若是十年前的那個他，估計會經常上賽道，去炸街裝逼。

現在這種物質類的東西帶來的裝逼快感，幾乎為零。

你現在達到的高度，可以讓所有昂貴的東西變成別人眼中的理所當然。

這些東西就是你的日常消費，甚至都不用揮手就能得到的東西。

就像吃飯一樣，只是充飢而已，高階的食材和酒水也不會給你帶來較強的快感和虛榮心。

霍利現在的成就感，在於霍家這個大家族安穩百年，在國家和民族情懷上，在人類文明向前推進的程序中……

其他的東西，都是過眼雲煙，掃一眼罷了。

不過這1.3億，霍利覺得花的很值，做了一次價值幾個億的汽車品牌營銷。

這麼高的討論度和關注度，易安的新款suv車型以及布加迪飛龍兩款車，賣爆的可能性極大。

次日上午，霍利與市政府幾位高官一同前往國家會展中心，參加“時代重啟”的新聞釋出會。

這是有史以來國內逼格最高的汽車釋出會。

政府高官陪同，在汽車產品的新聞釋出會上是沒有見過的。

媒體這邊也是群英薈萃。

三大級別最高的主流媒體都抵達了現場，做專題直播活動和時事新聞報導。

這場新聞釋出會不僅僅關乎地方汽車產業發展，還代表著國產最強新能源技術，同時也在向世界展示國產新能源和傳統老牌車企的新合作模式。

國產汽車真正走向世界舞臺。

霍利和幾位領導落座，等待釋出會開始的間隙，聊聊天，相互交流學習。

有句老話叫：大政無商不活，大政無商不穩。

政商是相輔相成的關係。

特別是頂層的正商關係更加密切。

霍利是唯一一個能夠在政商兩界混的如魚得水，且走到一個非常高的位置的人。

隨行的高官們對他也比較尊敬和客氣。

十點半，釋出會準時開始。

大熒幕上播放震撼人心的產品宣傳片。

把產品科技和時代主題柔和在了一起。

“時代重啟”的宣傳片把國內汽車宣傳片又推上了一個新高度。

宣傳片結束之後，布加迪總裁溫科爾曼走上了舞臺。

介紹產品，並且為“飛龍”揭幕。

這款車其實已經在網際網路上和大眾見過面了。

現場揭幕的形式更加莊重，更加有儀式感。

“地表最快純電超跑”名不虛傳，在直線競速的測試中，把號稱地表最快超跑的“布加迪威龍super sport”甩的影子都沒有了。

都知道電車在起步和前段加速上是優勢，在持續速度表現上比較發力。

測試過程中，都認為1500匹馬力，時速434km/h的威龍super sport會在後半段碾壓飛龍。

但是飛龍依靠1900匹馬力的易安四電機動力系統和它的穩定性，還在拉開距離。

最後在直線加速上完爆威龍。

這個測試全球首次對外展示。

車圈沒有人不感到震驚，難以置信。

但是事實如此，飛龍登上了極速的王位。

溫科爾曼接著介紹飛龍的汽配件和科技成分。

全是領先世界級的材料打造。

特別是車身和剎車片等超跑最重要的汽車配件，在純電超跑這個領域，甩出對手一大截，真正地瑤瑤領先。

溫科爾曼最後的總結讓人沸騰，“布加迪會繼續引領全新的時代。”

這位超跑界的泰斗從容自信。

就憑他這份自信，這款車也會被車圈大佬們喜歡。

在激情的音樂聲中，溫科爾曼正式為布加迪首款純電超跑“飛龍”揭幕。絕美的燈光照射下，這臺車以最亮眼的姿態與全球見面。

現場掌聲熱烈。

全球見證了易安在“飛龍”上投入的技術，接下來對易安的首款suv易安sup提高了關注。

估計又是一款顛覆行業的車。

易安t0轎跑幹翻了帕拉梅拉的市場。

易安t9行政商務轎車幹翻了賓士s級等高階商務車型。

這款號稱地表最強suv的易安sup，估計要把suv市場攪翻天了。

易安ceo付強走上臺，承上啟下，接過溫科爾曼的演講從技術上繼續講述產品。

易安sup這款車的智慧化水平達到了前所未有的高度。

舒適性、效能、安全性……大型suv車型第一。

大熒幕上各個品牌各個熱門suv車型的各項資料，全部被易安sup碾壓。

最關鍵的是，易安這款車的專利技術有超過70％的比例是屬於易安自身和珠峰科技集團的。

這個資料可以證明，易安汽車已經在新能源市場具有全球統治地位了。

以前國產新能源依賴特斯拉開源專利，現在幾乎都是用的易安的專利，甚至是特斯拉也在多個領域採用了易安的專利。

這比純粹的銷量更有價值。

當然，易安憑藉已經上市的兩臺車在年銷量上無限接近特斯拉了。

如果不是貿易壁壘和關稅制裁，易安早已經實現了超越。

釋出會還沒結束，國人們的自豪情緒已經攔不住了。

全網淪陷。

易安創造了歷史，代表著中國最強汽車工業。

“中國汽車”這四個字在國際上的影響力大幅抬升。

這個意義太重大了。

當付強介紹完產品公佈價格的時候，現場和全網都瘋了。

46.98萬~56.98萬。

這個價在中大型高階suv市場直接殺瘋。

換著bba等車企，起碼是百萬以上。

就連比亞迪的仰望也是百萬級別的。

但是易安從一開始就打造了屬於自己的全產業鏈，晶片、電池、電機、電控、汽車配件、智慧系統……

要麼是易安的全資子公司，要麼是易安投資或者扶持的公司。

大大壓縮了成本。

這就是霍利的底氣。

“霍神”這個稱號再次響徹車圈。

新聞釋出會結束之後，霍利與領導們先離開了會場。

前往宴會廳吃飯。

付強和溫科爾曼等兩家公司的高層留下來接受了媒體的採訪。

採訪完，他們才前往宴會廳與霍利匯合。

剛好一個小時的時間。

後臺資料已經出來了。

付強臉上的笑容說明了一切，霍利也看到了集團群裡面發的祝賀訊息。

一個小時易安sup大定三萬臺。

按照這個資料和以往易安汽車上市銷售經驗，二十四個小時大定過五萬是沒什麼問題的。

意味著上市第一天，易安首款純電suv就有可能要賣兩百多億出去。

“霍先生，我知道你在等我的好訊息。”，布加迪ceo溫科爾曼笑容燦爛，給霍利賣了一個關子，“你覺得飛龍的銷售成績怎麼樣？”

霍利笑道：“老夥計，你的笑容出賣了你。”

“哈哈哈，霍先生，這是一個振奮人心的訊息。”，溫科爾曼把資料交給霍利。。