此時朱元璋氣得七竅生煙，渾身都在顫抖。

他萬萬沒想到，在他的統治下，大明居然還能發生這樣的事情。

“該死！他們都該死，咱要誅他們九族，把他們剝皮萱草。”

馬皇后見狀，連忙握住了朱元璋的手，安慰道：“十六、動怒傷身子，那些人確實該死，等上奏洪武爺後，洪武爺肯定會處理的。”

聽到馬皇后的安慰，朱元璋這才冷靜下來，但神色依舊冰冷如霜。

邊上的李善長下意識的打了一個寒磣，好傢伙！上位這次是徹底怒了，當初胡惟庸謀反的時候，都沒見過上位如此震怒。

他已經可以想象得到，上位這次又要大舉屠刀了，殺的人頭滾滾。

當然、他也覺得那些人該死，不值得同情。

“小少主、你說的這些，都是真的嗎？”張川山忍不住問道，他很不願意聽到是真的，那樣就不會有那麼人間慘案了。

朱軒沉默起來，這些事情他當然沒有親眼所見，也不是誰告訴他的，而是他在後世的時候，從一些古老的縣誌中看到的。

“沒錯、這些都是真實發生的事情，洪武爺可以派錦衣衛去暗中調查，便能得到結論。”朱軒肯定的點點頭說道。

他之所以如此肯定，除了一些古老縣誌所記載，還得益於後世那些黑煤礦，那不就是最好的例子嗎？

“今晚咱回城，就進宮拜見洪武去，必定把事情查的清清楚楚，明明白白，那些人一個也別想逃。”朱元璋殺意凌然的說道。

朱軒不想再繼續這個話題，實在是太壓抑了。

他岔開話題說道：“我們還是來說說幫朝廷創收的事情。”

李善長也很配合的附和道：“對、對對……創收的事情也重要。”

朱軒其實早就給朝廷想到創收的辦法了，他組織了下語言，繼續說道：“朝廷是一個龐大的機構，各分支機構的規模也極其龐大，相對應的支出也很龐大。”

“創收，不外乎開源節流，首先排除節流，如今大明的各種支援都是必須的，不適合節流。”

“因此、只有開源一條路。”

呃！！！

李善長的嘴角不停的抽搐，誰不知道開源啊，不正是因為沒有好的開源辦法，才問的嗎？

真是聽君一席話，如聽一席話。

“大明如今擁有的驛站，應該不少於一千五百餘處，以後還會繼續修建……”

朱軒估算了一下，大明朝擁有的驛站有兩千處，如今是洪武十五年，遼東等地還被在版圖內，估算一千五百餘處驛站應該差不多。

李善長思量片刻，點點頭：“差不多是這個數。”

他臉色猛的一變，不確定的問道：“小少主、你不會是想說，想要裁撤一些驛站吧？”

李善長特別緊張，如今大明驛站一千五百餘處，每年國庫有很大一筆支出就是用於驛站的修繕和運營。

可是、驛站萬萬不可裁撤。

朱軒撇撇嘴，給了李善長一個白眼：“你是不是傻？除非腦殼有包才會裁撤驛站？驛站的主要用途是幹啥？是用於運輸物資、軍事供給，傳遞朝廷文書、軍事情報的。”

“這麼重要的地位，就算朝廷勒著褲腰帶也不能裁撤。”

呼！！！

李善長不由得鬆了一口氣，他不僅隨軍出征過，還在朝為官，當然知道驛站的重要性。

他剛才真怕皇長孫說要裁撤驛站，以朱元璋對皇長孫的喜愛，他真擔心朱元璋會聽了皇長孫的鬼話。

朱元璋也給了李善長一個白眼，你丫的把咱大孫當成草包了嗎？

以咱大孫的聰明才智，如何看不出驛站的重要性。

李善長訕訕笑著說道：“小少主你繼續，你繼續……”

朱軒沒有搭理李善長這個老畢登，繼續說道：“驛站內的設施包括正廳、後廳、庫房、廊房、馬房等，以滿足食宿和車馬補給的需求。”

“如今驛站的利用，包括運輸物資、軍事供給，傳遞文書和軍事情報，負責國外使者和各路官員的食宿接待，和車馬補給。”

“這些都是朝廷支出來維繫，都是要拿出白花花的銀子。”

“唯一的進項，就是接待過往的商賈行商，或者是過往的路人住宿。”

朱元璋他們都點點頭，大明的驛站確實是這樣的，每年都需要大筆支出才能維繫，雖然接待行商的商賈和路人，可那點收入杯水車薪，還不夠塞牙縫呢。

朱軒對於古人對驛站的利用率，並沒有什麼指責，也不敢非議古人想不到驛站就是一種變相的郵政。

他也只不過是得到後世的見識，才能想到這些，從驛站的出現，那可是經歷了數千年的發展，最後才出現了郵政。

朱軒繼續說道：“如今傳遞信件，有快馬加鞭，還有就是飛鴿傳信，這倆項都不是老百姓能承擔得起的，不說快馬加鞭傳遞書信，跑死馬匹都很正常，只說飛鴿傳信，想要訓練合格的信鴿，也不是一般人能做得到的，更何況，鴿子的價格不便宜。”

眾人都點頭預設，訓練信鴿不是一朝一夕的，購買鴿子也不便宜，飼養信鴿的成本也高，根本不是百姓能負擔得起的。

“而百姓想要傳遞書信，一般是官員述職，或者花錢交由行商的商人攜帶。”

“可是、有幾個老百姓跟官員熟悉？剩下的只有請行商的商人捎信了，但價格不便宜，往往捎帶一封書信，需要二三十個銅錢，大部分百姓家庭是捨不得花這麼多錢的。”

朱軒說的都是事實，古代的交通是大問題，更何況出行還需要路引，因此、老百姓之間很少有書信來往，因為成本太高了。

“小少主、你的意思是，給百姓傳遞書信？”李善長眼前一亮，他本就是一個謀士，大概是聽明白朱軒的意思了。

朱軒笑著點點頭：“沒錯、就是對民間開放書信服務，不僅是書信服務，還有貨物運輸服務。”

如今無論是民間又或者是朝廷，都還沒有專門傳遞書信，或者是運輸貨物的。

朱軒記得，歷史書上記載，首個傳遞書信，貨物的，是明朝萬曆年間，由寧波幫商人建立，叫做“民信局”，是私人經營的盈利機構。

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萬曆年距離洪武十五年，相差兩百來年呢。

而鏢局的出現、更加晚一些時間，差不多是明朝末年才出現。