哪怕把範圍侷限在華國大陸地區的富豪們，想去的也趨之若鶩，數不勝數。

當然有錢有意願未必就敢花。

畢竟林燃都強調過價格不菲，然後因為是和林燃一起去，是登月旅遊第一人，會有巨大流量，會被放在聚光燈下面受到華國民眾的審視。

一個名不見經傳的人冒出來，有這麼多錢，肯定會被扒你錢的來源。

所以範圍還要進一步縮小。

最熱切的要屬新能源車的創始人們，對他們而言，這相當於花錢做一個長期持續的營銷。

自家創始人是車企登月第一人，一定程度上能夠給自家的品牌增加很高的附加價值。

華為和小米兩家企業，和阿波羅科技合作後，營銷效果異常顯著。

問界的登月探索版比普通版本貴，但賣的比普通版本更好，小米su7同樣創造奇蹟，前者買的是品牌聯名，後者買的是月球探測車貼牌廣告。

新能源車企不知道哪怕沒有阿波羅科技的宣傳效果，這兩款車也能賣的很好。

他們的視角里，就是在阿波羅科技的加持下，華為和小米這兩個汽車行業的新手，在新能源車行業掀起巨浪，賣的又貴又好。

所以他們自然會高估阿波羅科技營銷的效果，蔚小理的創始人都對這次的登月機會很看重，哪怕蔚來小鵬尚未盈利。

不過嗅覺最靈敏，報價最高，最能搞定的，還得是京城現金王雷總。

小米su7的熱賣，讓雷君也更有底氣，用企業的錢來圓自己的登月夢。

“雷總，阿波羅科技那邊對您的報價很滿意，他們的意思是，您得放下手頭的工作，需要接受從體檢到訓練，至少為期一個月時間的訓練。

您看？”徐斐彙報道。

小米報價10億美元，是所有國內報價中最高的。

林燃在看到這個報價之後，想了想從宣傳效果的角度來說，還是選雷總吧，雷總去效果最好。

至於為什麼不是pony，pony本人是想去的，但他的身份是阿波羅科技的ceo。

ceo自己買自家的產品，會給外人一種欽定的感覺，這樣不太好。

再說，對阿波羅科技來說，登月都已經操作成常態化了，未來更是會把登月做成太空旅遊產品。

pony想去的機會大把，這又不是什麼登月第一人的名頭，所以pony壓根就沒報名。

二馬的另外一匹馬此時還在霓虹過著閒雲野鶴的生活，他也沒心思湊這個熱鬧。

“沒問題，幫我答應下來，記得找一個足夠專業的直播團隊和紀錄片團隊，要足夠專業，我們自己內部做這個工作的還不夠專業。

從接受訓練開始，我就得全程直播。

這10億美元，每一分錢，我都要花在刀刃上！”雷君狠狠道。

10億美元可不是便宜數字，也就是su7的大賣，才給了雷君這樣的底氣。

訓練中心在文昌，不在燕京，燕京的宇航員中心是給專業宇航員訓練的。

阿波羅科技和文昌的宇航員訓練中心也有合作，去太空的旅客要去那接受訓練。

雷君在去接受訓練和拍影片前，他選擇先飛去申海，搞了個簽約儀式。

“大家好，我是雷君，站在我身邊的是我的好朋友林燃林總，很高興告訴各位好朋友們，我拿到了登月船票！”

他揮了揮手上月球圖樣的船票。

圖案很特別，有月球、有地球，是阿波羅科技的宇航員在月球上拍的廣角視野。

“大家看，船票上有編號，編號是no.00001，意味著我將是第一個旅客！”雷君把門票湊到攝像頭前，給觀眾們看。

林燃笑著點了點頭。

這是第一條短影片。

當然不止一條。

“雷總，請問一下您現在的心情如何？”

“我現在的心情很激動，我已經很久沒有給自己放過假，這次在看到林總的公司開始賣登月旅遊專案之後，我心動了，我相信每個人都會有一個登月夢。

尤其是我們這代人，經歷過國家航天從弱轉強過程的，所以我先看了下我的時間安排表，能不能湊出時間來，因為登月不是那麼簡單的事情，它需要涉及到訓練，我又和我們的同事溝通，說我離開一個月可不可以，最後才是敲定行程。

我覺得我運氣很好，要是放在去年我們的小米su7還沒上線的時候，我就算想去也去不了，因為工作肯定還是第一位，今年很幸運，不但能去，還是和林總一起，我能親自接受大科學家的科普。

我相信，這是未來再去月球的遊客都享受不到的待遇。”

然後是第三條短影片，發的是簽約過程，以及雷君把一輛最新款小米su7的鑰匙交到林燃手裡：

“這輛小米su7是我送給林總的禮物，希望能讓林總也感受我們小米科技帶來的駕駛樂趣。”

連著三條短影片，隔兩個小時就發一條，徹底引爆簡中網際網路的輿論。

抖音點贊數當天就破了百萬，後臺的觀看數更是破億。

雷君高明的地方在於，絕口不提花了多少錢，也不談我這是營銷，在其中潤物細無聲地插入小米汽車的植入廣告，提到的時候一定要強調我們小米，表示我和看影片的觀眾共同構成我們，小米汽車也是觀眾們的事業，而不僅僅是我雷君最後一次創業。

8月的文昌，早上七點半，空氣裡帶著潮溼的鹹味，這是海邊獨有的氣味。

訓練中心的玻璃雨棚還掛著昨夜的水滴。

“各位觀眾，大家早上好，我是雷君，今天我在文昌的宇航員中心，今天需要做最基礎的體檢，然後就要開始為期一個月的訓練，我內心很忐忑，總有一種要上戰場的感覺。

登月是一件很難得的事情，為了讓大家也更有參與感，我特意用到了我們還沒有釋出的小米眼鏡，來全程拍攝第一視角的畫面給大家看，希望能夠帶給大家更好的代入感。”

他對著肩扛機旁邊的手機豎屏鏡頭笑道，耳朵上掛著一副一眼就和普通眼鏡不一樣的黑框眼鏡。

攝影師的邊上有專門的燈光師負責打光。

光線打在臉上，臉色看起來要比現實裡更有精神。

直播間裡同時有兩個畫面，一個是攝影師的第三視角，另外一個是小米眼鏡的第一視角。

抖音直播間人數從開播就破了十萬，除了後臺的工作人員，沒人知道具體人數有多少，有猜五十萬的，有猜一百萬的。

彈幕更是密密麻麻到，肉眼看不過來：

“雷神太會營銷了，充分發揮了登月的最大價值”

“感覺燃神沒想到，還有這種營銷方式，不然肯定得競價拍賣”

“雷總賺麻了”

“雷神能加點錢，把小米su7給一起帶上去嗎？”

“這眼鏡什麼時候開賣？”

“記得最後登月的時候得把眼鏡戴上！我要看第一時間登月！”

“還是雷總會營銷，感覺其他車企的創始人得罵娘了，從今天起到登月結束，連續半年的熱搜都要被雷總給霸佔。”

“臥槽，居然是一整個拍攝團隊？”

從雷君的視角能看到，整個現場是一支剋制卻高效的拍攝團隊：兩臺雲臺相機，一臺肩扛機，一個長焦在滑軌上慢慢推拉；兩盞打光燈架在周圍；收音是胸前的領夾麥和備用的長杆話筒。

在視線範圍內，還有團隊在專注觀看資料，讓拍攝團隊隨時可以進行技術性調整。

後臺的監看屏裡，線上峰值一路往上躥。

燕京亦莊的小米總部雷總直播運營群裡沒人閒聊。

資料顯示：直播間停留時長21秒、互動率9.7%。

微博的內容運營適當把預設的話題詞推到熱搜上：#雷君登月準備#、#雷總訓練日記#。

訓練中心前臺和私立醫院沒啥太大差別。

前臺護士核驗身份證和保險，遞來一摞表格，既有常規病史，也有飛行相關問卷：暈動史、耳石症、心律失常家族史。

護士把指夾式血氧夾在他手上，另一個人給他貼上三導聯心電。

雷君點點頭：“流程不復雜，和常規體檢差不多。

觀眾朋友們，別擔心我的身體狀態，雖然已經年紀大了，但我一直有堅持鍛鍊，堅持跑步，我個人感覺我狀態還是很年輕的。”

體檢結束後，雷君和拍攝團隊在等候室等。

負責訓練的工作人員走出來示意雷君可以進艙了。

門合上，儀表盤數字從101 kpa緩慢往下走。

“這裡會降到相當於高海拔，注意吞嚥耳壓。”工作人員說。

雷君用力嚥了兩下，第三視角隔著玻璃：“感覺有點像爬山。”

桌面上有一套簡單的拼外掛和一份連線題。

雷君在90 kpa還遊刃有餘，到65 kpa的時候，動作明顯慢了一點。

艙外的鏡頭給了手部特寫

走出壓力艙之後，雷君對著鏡頭咧嘴笑了笑：“感覺很奇妙，但這種感受過去出現過無數次，我們在創業的時候也會有低氣壓的時候，資金壓力就像是氧氣不足一樣，讓我們喘不過氣來，但在這個時候，我們需要做的是拼圖先拼上去，有個東西在，你才有底氣去拉投資。”

下一個專案是旋轉椅，這是非常老，但一直有的專案。

很有效的裝置。

工作人員把安全帶拉緊，提醒雷君要盯住牆上的黑點。

椅子開始以固定角速度轉動，雷君沉默了十幾秒，呼吸節奏穩定下來。

彈幕上的觀眾反而反應激烈：

“雷總，別轉了，頭暈的不行”

“看來我不適合當宇航員，這點強度就已經要吐了。”

“雷總這身體可以啊，這都面不改色心不跳的”

停下時，他摘掉眼罩，對鏡頭說：“我們在做產品的時候，最容易被各種聲音轉暈，但要盯住一個點，那就是使用者的核心需求，這樣我們做出來的產品就不會偏離市場太遠。

這也是為什麼小米的產品，一直能有不錯銷量的秘訣。”

長焦機位推近，導演做手勢：慢動作，留三秒空白。

後臺品牌協同群裡，小米汽車的同事冒泡：“這段記得讓各大kol反覆強調，我們小米一直注意的是使用者的核心需求。”

運營回覆：“可以，這條確實適合做矩陣轉發而不是硬植入。”

整個一個月時間，你能每天在微博熱搜上看到關於雷君、關於小米的身影。

一般在微博熱搜榜的20到30之間浮動，動輒爬到前十甚至前五。

這讓林燃私下和pony感慨不已，“要是我們做的是to c的生意，我非得找雷總取經不可。”

pony點頭道：“雷君在做小米之前，其實口才也好、營銷的意識也好，都沒現在這麼突出。

他靠創辦小米這個過程，在營銷上有了飛速成長，像他演講我就知道，是找了麥肯錫最頂尖的演講專家，按照逐字稿的方式給他做的培訓。

他現在的水平，甚至超過了演講專家，已經達到了普通人能做到的極限。”

pony接著又感慨道：“林生，你知道為什麼華為沒來爭這張船票嗎？”

林燃說：“因為任老年紀大了，餘大嘴又只是經理人，華為怎麼可能出大幾億美元去讓經理人上太空，哪怕這是為了營銷。

就算餘大嘴能說服任老，內部的聲音他也沒辦法擺平。”

pony說：“是啊，這就是自己創業和給別人打工的區別，給別人打工幹得再好，你的許可權也是有限的。”

這也是外界的感慨，在這一個月時間裡，流量和銷量齊飛。

和雷總登月有關的詞條大熱，直播影片觀看數都非常可觀，車圈所有流量都聚集在了雷君身上。

其他新能源車品牌的流量加在一起還不如小米的十分之一。

汽車自媒體在討論這件事，媒體在討論這件事，網友同樣在討論這件事。

而小米su7每週的周新增訂單都在一萬以上，和之前比直接翻倍，訂車的等候週期從四個月增加到了6個月，堪比打了一針腎上腺素。

蔚來的李斌在公司後悔地直拍大腿：“早知道我們加點錢也應該去爭取這次機會，這效果未免太好了一點。”

雖說小米沒有對外公佈過他們花了10億美元，但小米是一家上市公司，大家都有自己的渠道，訊息不可能徹底封鎖。

最開始，大家覺得這太貴了，肯定值不回票價，所以也沒太在意。

後來發現，不但能值回票價，長期來看，甚至還能大賺，一個個紛紛後悔不已。

他們不止後悔，還找到機會就要酸上兩句，雷君在文昌訓練，汽車相關論壇召開他沒去參加。

友商直接在論壇上嘲諷：“我覺得啦我們是造車企業，最重要的還是把車造好，給消費者好的產品，而不是隻顧著營銷，忽視了產品的品質。”

“我很同意魏董事長的建議，營銷不能改變你產品的本質，就算你真的去了月球，這就能證明你的產品有航天級的品質嗎？我看很多自媒體在那裡把某些品牌和航天捆綁，然後車企也不出來糾正，任由自媒體去誤導我們的消費者，我對這樣的現狀是很憂慮的。”後面發言的友商說的就更直接了。

但架不住，你不提雷君，整個論壇都沒流量，提了雷君，馬上相關熱搜就給你安排上。

文昌發射中心，凌晨四點半，發射場燈火通明。

整個周圍有無數來看熱鬧的遊客。

文昌的發射中心本來就算是海南的景點之一，近兩年甚至變成了小紅書上的必來打卡景點。

今天兩位大咖，林燃和雷君都要登月，雖說隔著超遠距離看不到人，但也能看火箭發射啊。

看個火箭發射，拍照發個朋友圈或者小紅書就值回票價了，隨便配個見證歷史的文案。

周圍商家也在凌晨三點就開始早早營業，賣的是從長三角最新來的紀念品，阿波羅科技的船票一比一仿製品，沒有授權，但做的就是這個生意。

甚至比官方網店賣的還要更貴，官方的船票紀念品只賣你49，還帶小畫框可以作為裝飾品，這裡就只是一張紙要賣你88。

雨剛停，混凝土地面上有薄薄一層水，倒映著發射塔的鋼架和白色箭體。

燃燒一號改，名字只改了一次，從燃燒一號改成燃燒一號改，但實際上這已經是5.0版本了，改了四次了，和最開始的版本完全就不是一回事。

這就和獵鷹九號，實際上改了無數版，但它還是叫獵鷹九號是一個道理。

雷君穿著飛行服，揹著一個黑色的相機包，跟在地勤隊伍裡走向擺渡車。

這次就沒有第三視角，只有來自小米眼鏡的第一視角。

抖音上的彈幕已經堆成密密麻麻的一片：

“見證歷史！”

“燃神呢？”

“臥槽，真要去了！”

“雷總，小米su7不帶上去？”

另外兩名隊員已經在車上等他，韋旭航和林燃。

韋旭航顯得有些拘謹，兩位都是大佬，他打了個招呼之後就保持安靜。

反而雷君調侃了一句：“這次就靠我們的航天錦鯉保證我們能一路平安。”

林燃和雷君簡單打了個招呼，隨後車裡很安靜，大家的心情相似，都是期待。

林燃知道這次去有很重要的科研任務，然後還能指揮雷君幫忙打灰，鋪電磁軌道的骨架，指揮雷君幹活，他期待看樂子。

韋旭航則關心低溫超導晶片的測試能不能順利進行。

雷君則是期待著自己人生的第一次登月之旅，他很清楚，過去一個月營銷，成本肯定收回來了，小米市值的漲幅遠不止10億美元。

窗外的發射塔如龐然大物一般矗立，和電視上看到的感覺截然不同。

雷軍忍不住說：“我這次不是去新品釋出會，是去發射塔，我的內心從未如此激動過。”

林燃走在他的邊上，笑著問道：“雷總，are you ok？”

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