在順豐騎手的隊伍中，小李最近陷入了深深的困惑。他發現前面的騎手天天能收入 200 多元，而自已卻總是在 100 多元徘徊，這讓他不禁思索，他們到底是怎麼跑的？

小李是一個剛加入順豐不久的騎手，他充滿熱情，也肯吃苦，但收入卻不盡人意。每天風裡來雨裡去，他都在努力地完成每一個訂單，然而與那些高收入的騎手相比，差距始終存在。

這天，小李決定向一位被大家稱為“單王”的前輩老王請教。老王是順豐騎手中的傳奇人物，幾乎每天的收入都穩定在 200 元以上。

見到老王時，他正準備出發去送餐。小李有些不好意思地開口：“王哥，我能請教您個事兒嗎？”老王爽朗地笑了笑：“行啊，小李，有啥問題？”小李撓撓頭，說道：“我就想問問，您這天天 200 多元是怎麼跑出來的？我怎麼就不行呢？”

老王拍了拍小李的肩膀，說道：“小李啊，這送快遞可不只是埋頭苦幹就行的。首先，你得規劃好路線。每天早上開工前，先看看系統給你派的單子，大致規劃一下怎麼跑最節省時間。”小李若有所思地點點頭。

老王接著說：“還有啊，熟悉地形也是關鍵。你得清楚哪條路什麼時候堵，哪個小區哪個門進最方便。別小看這一點，能為你節省不少時間呢。”

小李皺起眉頭：“王哥，這些我也有注意，可還是不行啊。”

老王笑了笑：“別急，這只是一部分。服務也很重要！你想想，如果你送的餐總是又快又好，客戶給你好評，平臺是不是會更願意給你派單？”小李恍然大悟：“原來是這樣，我有時候確實著急，服務上可能沒太注意。”

老王繼續說道：“而且，咱們得眼觀六路耳聽八方。有時候在路上，能順便接一些順路的單子，這樣不就多賺一份錢了嗎？”

小李聽著老王的經驗，心中漸漸有了方向。

從那以後，小李每天都會提前規劃路線。他會在地圖上標記出各個商家和客戶的位置，然後設計出最合理的送餐順序。比如，他會把同一片區域的訂單集中在一起送，避免來回奔波浪費時間。

在熟悉地形方面，小李利用業餘時間，騎著車在周邊的大街小巷穿梭，記住每一個小區的出入口，哪條路在哪個時間段容易擁堵。

服務上，小李總是面帶微笑，耐心地與客戶溝通。遇到客戶有特殊要求，他也儘量滿足。有一次，一位客戶要求他幫忙帶一瓶飲料，雖然這不是他的職責，但小李還是爽快地答應了。客戶對他的服務非常滿意，給了他一個大大的好評。

有一天，小李接到了幾個距離較近的訂單。他按照規劃好的路線，高效地完成了配送。在途中，他聽到系統提示有順路的單子，毫不猶豫地接了下來。這一天，他比平時多跑了好幾單，收入也有了明顯的提升。

然而，想要達到每天 200 多元的收入，還是有一定的差距。小李有些著急，他再次找到老王。

老王看著有些焦急的小李，說道：“小李，彆著急。你還得學會合理安排休息時間。一直緊繃著可不行，狀態不好容易出錯，反而影響效率。”

小李這才意識到，自已為了多跑單，常常忽略了休息，導致有時候精神不集中。

於是，小李調整了自已的作息時間，保證每天有足夠的精力投入工作。他還利用業餘時間，學習一些與快遞相關的新知識和新技能，提升自已的工作效率。

經過一段時間的努力，小李的收入終於有了顯著的提高。從最初的 100 多元，逐漸漲到了 150 多元，再到 180 多元，最終突破了 200 元。

終於，在一個陽光明媚的日子裡，小李結束了一天的工作，看著手機上顯示的收入——210 元，他的臉上露出了欣慰的笑容。

他深知，這不僅僅是數字的增長，更是自已不斷努力、學習和成長的見證。他也明白了，在順豐騎手這個行業裡，只要用心、用腦、用力，就能跑出屬於自已的精彩之路。

從此，小李也成為了其他新手騎手請教的物件，他總是會把老王教給他的經驗，加上自已的感悟，毫無保留地分享給大家。在這個充滿挑戰和機遇的行業裡，越來越多的順豐騎手透過自已的努力，實現了自已的價值，收穫了滿意的收入。