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第582章 復飛!!!!

“滴滴滴滴~~~~”

在蘇成的獵戶星衛星對GPS衛星造成了電磁干擾的時候,

立馬引起了燈塔國國防部資料中心的控制系統的報警,

“什麼情況???”

一下子,報警立馬充滿了螢幕,

“班長,07號衛星出現了軌道偏移!”

“那還不趕緊修正???”

“好的!!!”

燈塔國的工程師立馬在鍵盤輸入了修正引數,

但是衛星的偏移角度越來越大,

甚至出現了震動系統的報警.....

這說明在衛星內部的電子元件,也因為電磁干擾

遭受到了破壞,

如果涉及到了控制系統,很有可能造成衛星進入不可控的情況。

“報告!!!01號衛星出現告警!”

“報告!!09號也有告警!”

“報告12號衛星的內部電力系統出現了異常!!!”

“what the fuck!!!”

班長猛抓了幾下自已的頭髮,

“是遭受到了物理攻擊嗎???”

工程師透過附近的間諜衛星,對所有的GPS定位衛星的外觀,

進行了詳細的檢測,

沒有發現任何的物理破壞,

工程師無奈的搖搖頭,

“班長,目前看沒有受到任何物理破壞,是不是我們的內部系統出現了邏輯BUG

或者哪個控制系統故障了???”

“BUG???尼瑪執行了幾十年都沒BUG,現在蘇成的衛星剛發射上去,

你就跟我說BUG了???”

“之前的病毒???”

有工程師立馬反應了過來,

全部的告警都是在蘇成的獵戶星組網成功後發生的,

會不會白鍵組織再次啟用了伺服器內部的病毒,

從而改變了GPS衛星的運動軌跡。

“尼瑪,你不要血口噴人啊,我們伺服器只負責資料的傳輸,

還有加密,你們的偏正系統出現了故障,

跟病毒有毛關係啊???”

同樣在燈塔國國防部資料中心工作的軟體安全程式設計師,

起身反駁道,

這一口黑鍋,程式設計師可不背。

“如果對方的病毒還能干擾到我們別的系統呢??”

班長現在唯一能想到的原因,就是之前的病毒再次被啟用了。

“不可能!!!我們已經對上次病毒執行時候的所有程式碼。

進行標註還有備案,

雖然我們無法清除病毒,但是同樣的程式碼,

只要再次寫入到伺服器中,會立馬引起我們防火牆的報警的,

你自已看,現在有報警嗎???”

程式設計師將GPS伺服器的告警列表調了出來,

沒有任何的報警,

“這上資料傳輸包的丟包率,你自已看,完全正常!!!”

“監視好每個衛星的運動軌跡,

我現在立馬彙報給約翰湯普森部長!”

約翰湯普森部長此時正在隔壁的休息室打盹,

好不容在沙發上睡著了,

突然就被值班班長的電話給吵醒了,

“真的很抱歉,約翰湯普森部長,打擾到你的休息了,

我們的GPS衛星系統,出現了故障!”

“什麼???”

約翰湯普森部長一聽GPS系統出現了問題,

60多歲的老骨頭,一個鯉魚打挺,從沙發上坐了起來,

“是的,但是情況並不是非常的嚴重,我們的衛星只是軌道的偏移量,

超過了報警值...”

\"那你還愣著幹什麼???還不趕緊修復???

是不是要衛星掉下來,砸到咱們的腦袋上,你才行動??\"

電話那頭立馬陷入了安靜,

10多秒過後,

值班班長再次確認了所有的修正命令都失效,

在回答到,

“部長,我們的修正命令不起作用,似乎是內部的控制系統遭受到了攻擊!”

“啪!!!”

約翰湯普森部長直接結束通話了電話,

從隔壁的休息室,進入到了資料中心內部,

“華夏的衛星呢???有什麼異常的行為嗎???”

值班人員統一的搖了搖頭。

從間諜衛星發回來的畫面,

蘇成發射的獵戶星全球定位衛星,就繞著GPS的衛星,

按照預定的軌道執行,

沒有發現任何的異常.....

“定位功能!!現在定位功能情況如何???”

雖然伺服器執行正常,

並且網路傳輸資料也是正常的,

但是因為衛星偏離了軌道,

這讓GPS衛星的定位出現了巨大的誤差,

從原本的幾厘米的精度,直接擴大到了幾米,

暫時還可以滿足民用的需求,

但是對於航班的起飛,降落,

這種需要超高精度定位的行為,

已經到達了警戒值.....

“嘟嘟嘟嘟~~~~”

此時,位於棒子國的一架波音飛機,正在進入到羅道郡機場,

機長突然發現GPS的定位系統出現了異常,

“再次確認下降高度,速度,入場角度!”

“報告機長,根據GPS定位系統,高度305米,符合進場高度,

速度150節,

預定進入跑道的仰角10度,

所有資料都符合規定,可以降落!”

“305米???這TM是305米????”

作為一名有著20多年駕駛經驗的機長,

目測的高度,肯定是不到300米的高度的,

機長立馬檢視了機載的物理高度計數器,

上面顯示的數字,竟然是260米,這和GPS傳來的資料,

相差竟然達到了45米,這個誤差實在是太大了!

“速度!!!再次確認速度!!!”

\"收到!!!\"

副機長立馬檢視了機載的速度儀,

“機長,速度250節,是不是我們的感測器出現了故障???”

跟高度相比,

實時動態的速度檢測,更是離譜,

誤差竟然達到了100節,

此時飛機已經開始進入到了塔臺的視線範圍,

“因為機載的感測器速度和高度感測器,加起來至少有16個,

並且採用的是全部感測器,排除最大最小值,取平均值進行統計的,

出現誤差的機率,在千分之一以下,

機長立馬判斷為GPS的定位出現了誤差,

並且誤差極大,

必須啟用全手動駕駛...

機長立馬退出了自動駕駛,

大聲的對副機長怒吼道,

“嗎了隔壁的!!!復飛!!!立馬復飛!!!!”